[摘要] 十八大以来的五年，福泉人用铿锵脚步，踏出了一个交通先行、区位提升的奋进历程，一张内通外畅的交通路网，为福泉市经济社会的快速发展提供了有力支撑。
党的十八大以来，福泉市公路通车里程从原有的921公里增加到1797公里，公路路网密度增加到95.1%公里/百平方公里，瓮马高速的建成，S205省道、西环线及G210国道的改造，城区交通路网的完善，农村公路、通村公路的建设，福泉市八个乡镇（街道办事处）交通路网实现了从“大动脉”发展到“毛细血管”的延伸，“干支配套、网状连接、深度通达、功能齐全”的道路交通网络基本成型。十八大以来的五年，福泉人用铿锵脚步，踏出了一个交通先行、区位提升的奋进历程，一张内通外畅的交通路网，为福泉市经济社会的快速发展提供了有力支撑。
道路通了机遇多了
要想跨越发展，必须交通先行。十八大以来，福泉市把发展道路交通建设写进政府工作报告，纳入政府工作计划，并正式启动全市交通路网建设，在建设任务重、建设难度大、建设资金极度紧缺的条件下，福泉市举全市之力，干部群众凝心聚力，全力以赴抓质量、保安全、促进度，确保了全市交通路网建设有序推进。
十八大以来，福泉市完成交通基础设施投资51亿元，瓮马高速、新区路网、西环线、城市主轴南段建成贯通，投入5.26亿元新建改造国省干道49公里、农村公路287公里，建成客运站7个，在全州率先实现乡乡通油路、村村通水泥（油）路、乡乡有客运站、村村通客运车目标，全市交通基础设施进一步改善，路网更加通达便捷，道路运输服务保障能力显著提升。
交通发展了，机遇就随之而来。2014年1月15日，伴随着新年将至的喜悦，贵州大北农农牧业科技有限公司落户福泉龙昌的喜讯传来。经过三年时间，今年7月，福泉市龙昌镇大北农科技园项目一期工程点已经建成，并将于七月底将全面投入生产。
据悉，大北农科技园项目计划总投资5亿元，分两期进行建设，项目达产后，每年将生产18万吨绿色无公害饲料，销售额近8亿元，上缴税金约2000万元，解决当地就业将400余人。按计划，大北农科技园项目二期种养循环生态农业项目将于2017年下半年启动，2020年建成，在福泉市将实现年出栏40万头优质商品猪，解决当地就业600余人，带动“家庭农场+养殖专业合作社”100余个，实现精准扶贫200余户贫困户整体脱贫。
大交通带来新机遇，新机遇助推大发展。除了大北农集团，广州温氏、广东海大等另外两个中国民企500强也先后入住福泉投资，仅这3家企业就累计投资金额高达31亿元，主要进行规模化、集约化养殖、绿色生态饲料加工等大产业。
正是有了交通发展的带动，广州温氏在福泉的落户，使得福泉市牛场镇瓮巴村这个贵州省一类贫困村抓到了新的发展机遇。在全市大兴交通建设的时候，瓮巴村也抓住机遇，修建了通往牛场的连镇道路，也连接上了瓮马高速这条通往外界的“快车道”。如今，翁巴村与广东温氏集团合作的猪舍已经建设起来了，并将很快进行生猪养殖。与此同时，村里其它的小规模群众自发的产业也开始蓬勃发展，群众对脱贫致富有了更足的信心。
如今的福泉，新入驻的企业如雨后春笋般涌现，这一切正是得益于福泉市近年来的交通大发展。如今，功能齐全、区域互通、城乡交通融合发展的一体化交通道路体系在福泉已经建成，一条条洁净宽阔的高速公路、城区道路、农村公路为福泉带来了勃勃生机。
道路通了 城乡近了
交通改变生活，相信每一位福泉人都能切实地感受到这句话的真实含义。
“2013年夏天我刚来福泉的时候，从马场坪火车站进城的道路还是泥巴路，坐在公交车上，迎面扑来不是凉爽的风，而是道路上不断扬起的灰尘。雨天的时候，中途到站下车，连个下脚的地方都没有”，说起对福泉交通的初之印象，来自山东的福泉事业单位工作人员小王这样对记者说道。
“但是现在好了，短短几年，福泉的交通就大变样了，马场坪火车站到城区的道路早就修好了，从马场坪到福泉城区，两块钱的公交车就搞定了，二十就到城区，就连以前只有一条洒金大道的福泉城区，现在也是四通八达了，这速度，这道路，我都忍不住要点个赞了，虽然我是个外乡人，但是我却越来越爱福泉了”。说起福泉近几年的交通变化，在泉工作了几年的小刘骄傲地对记者说。
福泉市仙桥乡王卡村村民小王，最近在马瓮铁路建设工地打工，晚上下班后，他都骑着摩托车沿新修的乡村油路回王卡的家中吃饭休息。“这在以前是不可能的！”小王说，王卡村是州级贫困村，以前去王卡是一条土路坑坑洼洼，晴天一身土，雨天一身泥。自打去年修成柏油路后，平时回家方便多了。“路修好了，每天都有客运车在跑，我们出行比以前方便太多了。在外打工能按时回家，和城里上班族差不多了！”小王乐呵呵地对记者说道。
党的十八大以来，福泉以“干”字当头，“快”字当先，借助国发2号文件精神发展机遇，乘着十八大精神的强劲东风，首先从解决群众最为迫切的“行”的问题入手。共投入5.26亿元新建改造国省干道49公里、农村公路287公里。全市交通基础设施进一步改善，路网更加通达便捷，道路运输服务保障能力显著提升，交通惠民工程落地有声。
道路通了 门路广了
今年6月上旬，福泉市仙桥乡大花水村村里种下的香菇批已经采摘完，三个大棚共采摘香菇2000余斤，收入达5000余元，而今年种下的香菇将可采摘9批左右，总收入将达到5万元左右。
仙桥乡大花水村地处偏远山区，由于道路交通条件的限制，多年来，村民都以种植传统农作物为主，经济来源少，收入微薄。目前，全村1444户还有234户749人未实现脱贫。
仙桥乡党委书记唐兴武告诉记者，在大花水村，以前道路没修通的时候，别说种香菇，就是种些日常的经济作物，想拿到市场上卖都是不可能的，卖不了多少钱，还得来来回回在路上折腾。如今道路修通了，大花水村才敢大胆地结合大花水的气候和土壤条件，开始发展种植香菇。令大家惊喜的是，今年的香菇收成很不错，道路的修通了，很多市里面的单位食堂、市民都自发前来购买大花水村的香菇，很多时候一批摘完还不够卖。很多前来采摘香菇的村民在看到种香菇的成效后，也纷纷盘算着自己也种点香菇，增加收入来源。
“平时跟着照料几个大棚也有收入，到采摘的时候，每天也能得到七八十块钱的收入，这比以前在家干农活好多了，明年我也打算自己种香菇，反正现在道路修好了，不愁卖不出去”，仙桥乡大花水村的村民们高兴地对记者这样说道。
除了仙桥乡，福泉市凤山镇羊昌河村在市场上一路畅销的西红柿，也正是得益于良好的交通条件。
“如果不是政府帮我们修通了外面的水泥路，我家的毛辣果（西红柿）今年可能又要赔本卖了，现在大卡车可以开到家门口，明年我准备再扩种……”今年刚刚卖完自家毛辣果的村民李成林如是说。前几年，凤山镇羊昌河村村民因地制宜发展西红柿种植，但由于以往村里不通公路，西红柿成熟后得不到及时销售，只能赔本卖掉或者烂掉，村民们都十分痛心。自从市里面对该村的公路进行整修后，全村老百姓种植的西红柿也不愁卖了，每家每户的收入也增加了。
在羊昌河村，每天一、两千斤的销量可真是“忙坏了”当地的老百姓。“以前是没有人主动来拉货的，因为交通条件限制，现在通村道路修好了，大货车随进随出，销售量也增加了，现在前来拉货的商贩也都是提前“预约”，临时来的基本上拉不到货。看这么畅销，村民们也扩大了种植量，现在大家的腰包鼓了，自然笑容就多了”，说起一路畅销的毛辣果，凤山镇党委书记金德杰对记者这样说道。
在福泉市，公路畅通工程带来的不仅仅是出行的方便，更重要的是带动了乡镇产业的快速发展，道路畅通了，群众脑经活了，致富门路自然就多了。如今，一条条崭新的水泥路、沥青路通向了偏僻山村，宽阔整洁的大道纵横交错，“尘土飞扬”和“坑洼泥泞”成为历史记忆。一条条惠民路的建设，让老百姓走出了“出行难，致富更难”的困境。
道路通了 面貌变了
“离开家才几年，家乡就有这么大的变化，坐在出租车上，市里面的很多道路都喊不出名字了！”近日，在广东省深圳打工回家的福泉市小伙刘明刚高兴地对记者说，“昔日火车站大门前破旧的窝棚不见了，变成了宽阔整洁的广场，破破烂烂、坑坑洼洼的进城道路也不见了，变成一条又宽又直的柏油路，新的隧道也建成了，又亮又宽，道路两边还种了高大的绿化树，心里着实为家乡的巨大变化感到骄傲”。
十八大以来，福泉市对贵新高速马场坪匝道口至福泉北门出口的洒金大道为城市主轴的城市主干道大动脉、城区次干道道路进行改造，使城镇道路改造从大动脉向城区毛细血管延伸，加大城镇主次干道两旁人行道、管网铺埋等市政基础设施等进行规划改造，美化、绿化、靓化。同时，福泉市西环线等城市外环线的建设，彻底解决了过境车辆穿城而过的影响城市环境、形象及群众的安全等问题。
市区变美了，农村也不差。在福泉市陆坪镇新桥营白秧坪组仫佬族村寨，昔日破旧的房屋变为一幢幢充满民族特色的木楼鳞次栉比，沆洼不平的泥巴路变成一条条宽阔平坦的水泥硬化的道路，荒芜的空地上建起了休闲长廊和文化广场，呈现了一片新农村的红火景象。说起村里的变化，村民王章荣个提到的就是路，“我们村能发展到今天，多亏了农村公路建设。”道路不仅打开了农民致富的阀门，更是让整个乡村呈现出一派欣欣向荣的新景象。
“走在福泉的大街小巷，看着宽阔的马路、靓丽的街道，迎着闪烁的霓虹灯，感觉福泉城市更有品位了，作为福泉人，我们倍感骄傲和自豪”。福泉市老百姓杨继芳高兴地说道。
对于福泉市广大人民群众来说，这是一种看得见、摸得着的幸福，一条条平坦的“致富路”，不仅通了民心，顺了民意，还架起了群众和政府之间的“连心桥”，“公路通了，城乡近了；脑筋活了，门路广了；收入多了，面貌变了。”这是广大人民群众对全市道路交通建设取得的巨大成果的由衷感叹。
看得见的路网，盼得到的未来。如今的福泉，一个纵横交错、四通八达的交通路网已经全面形成，一条条洁净宽阔的高速公路、城区道路、农村公路，犹如一条条活力四射的“生命线”，穿越在福泉大地上，福泽福泉市33万各族群众，为福泉市经济社会振兴发展插上了腾飞的翅膀，整个城市焕发出勃勃生机。
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